|年度總結|

疫情之下

重大項目建設“不掉線”

2020年，是不平凡的一年，突如其來的新冠疫情，使工程項目在資源供應、進度安排等諸多方面都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在這樣嚴峻的經(jīng)營環(huán)境下，松下軌道交通本部依然用按期交付，向地鐵客戶提交了一份完美的答卷。

疫情下，建設者奮戰(zhàn)在工程一線，統(tǒng)籌重點工程的供貨及施工建設，確保安全、質量、進度齊頭并進！

|答卷一：索菲亞地鐵3號線|

索菲亞地鐵3號線一期于2020年8月25日正式開通運營，面對海外疫情的嚴峻態(tài)勢，松下工程師不懼危險，奔赴現(xiàn)場積極解決各項問題，確保了項目按期開通。

|答卷二：成都6號線、8號線|

由松下供貨及安裝站臺門設備的成都6號線于2020年12月18日正式開通運營，該線路是成都實現(xiàn)“雙核聯(lián)動，多中心支撐”網(wǎng)絡化功能體系的重要線路。

另外，由松下提供站臺門控制設備的成都8號線也于2020年12月18日正式開通。

|答卷三：青島1號線|

由松下供貨及安裝站臺門設備的青島1號線（北段）于2020年12月24日正式開通運營，該線路全長約60公里，共設41座車站，是國內少見的超長線路。

建設期間面臨工期緊、任務重的挑戰(zhàn)，松下工程師們迎難而上積極解決各項難題，高標準完成了各項開通任務，獲得了客戶的高度認可。

|答卷四：北京16號線|

由松下供貨站臺門設備的北京16號線(中段)于2020年12月31日正式開通運營，該線路是國內首個8A線路。

開拓者的腳步一直未停歇，在努力提升現(xiàn)有市場占有率的同時，國內首次成功進入深圳市場，海外成功進入加拿大、埃及、德國市場。我們期待松下軌道本部在新的市場順利開花結果，向客戶交付一個更滿意的答卷。

2021年，我們向著未來，繼續(xù)出發(fā)！

（圖文來源：Panasonic松下門控公眾號，侵刪）